郵便局めぐり(風景印と旅行貯金と旧線路情報)

郵便局と駅・廃線跡めぐり旅の記録です

鉄道

2016.08.24~25 山陰と三江線の旅①(サンライズにて)

今の会社にお世話になり始めたころは、西へ向かう夜行列車で出かけていた。 職場は東京の大森にあり、入社した1998年頃はまだJRに引き継がれた頃と同様、 九州、四国、山陰へのブルートレインが多数走っていた。 当時は北斗星やトワイライトの北海道行の人気…

2019.07.19 函館~エピローグ

7.17~19の旅の最後。 函館から途中、森まで普通で移動。あとはスーパー北斗で札幌へ戻った。 いつもの函館駅。昔と変わらず、だが津軽海峡を通る列車が通らなくなり、 ちょっと寂しく感じてしまう。 17:35に函館を出る長万部行き。この列車はかつて急行せた…

2019.07.19 八戸~乙供~青森

八戸からは列車の旅を再開。 北東パスの威力を発揮すべく、青い森鉄道に乗車。 大湊線のキハ100。たった1両で、キハ110より一回り小さい。 かつての特急街道を走る快速。 かつて、デビュー直後のスーパー白鳥で前面展望を楽しんだ。 景色はそのまま変わらず…

2019.07.19 高速バスで八戸へ

3日目。そぼ降る雨の中。 前は函館(五稜郭)まで来ていたEH500。お、久しぶり! 札幌にまだ慣れなかった頃、函館でこいつを見かけると、 こいつは長い道を駆け抜けて東京まで行くんだな、って なんだかいとおしい気持ちになったもんです。 貨物はあまり詳し…

2019.07.18 さようなら、愛知

さて、郵便局めぐりを終了し豊川に戻る。 レンタカーを返却し、あとは列車の旅を堪能。 旅はあと一日とちょっと、どうやってJR東日本のエリアまで移動するかな。 今回はこのきっぷがある。北海道東日本パス。 この時点では、新潟へ行ってキハ40系に乗るか、 …

2019.07.17 セントレア~名鉄築港線

今回の目的は飯田線・湯谷温泉駅。空港(セントレア/中部国際空港)から3時間くらい。 開業時から残っていた駅舎が取壊しになるとか。一目見に行きたく。 空港には名鉄線が乗り入れており、市内へ30分ちょいで移動可能。 一番早いのがミュースカイ(全席指定…

常磐線とひたちの、全線再開について

常磐線の最後の不通区間・富岡~浪江間が来年・2020年3月に復旧予定なのだが、 それにあわせて特急の運転も再開する、という報せが突然入ってきた。 もともとJRは新型特急車を導入する際に、いわき~仙台間は系統分離して 乗換えにする計画を、震災の直前に…

2019.06.26 富良野ラベンダーExp.

そして最後は、フラノラベンダーEXP。岩見沢→札幌。 たまには札幌~岩見沢で特急乗ってみようかな、くらいの感じでしたが、 たまたまこんなのが来たので乗ってみました。 意外にも5両中2両も自由席でした。もっと1年中走ってくれたらいいのになあ。 2号車、3…

2019.06.26 オホーツクで岩見沢、それから札沼線へ

今日は結局、新十津川から滝川~深川を回ってきた。 札沼線へのお別れ乗車(といいつつもう一回くらいは行くと思う)と、いつもの風景印収集。 札幌からまっすぐ札沼線だといつもどおりだし、石狩月形での長時間停車も退屈そうだったので 岩見沢~バス~石狩…

2017.03.01④ 烏山線・キハ40 さようなら

今回の旅の目的、烏山線のキハ40。 ここと新潟~糸魚川で残っていた485系を目指したが、すぐ戻りたい気分だったのでこちらはカット。 東北から南下して、栃木の烏山線へ。 黒磯で乗換え。この頃はまだ交流車が入ってきていた。思い出。 JRになって直後、超ロ…

2017.03.01① 常磐線(北部区間)

ここ数日、East-iDが北海道入りしている。 そういえば、2年前仙台で見かけた。こっちはディーゼルでなく電車の「East-iE」の方かな。 その時のことをまだ書いてなかったのでまとめておきます。 東北本線・名取駅。思いがけず来たので急いで撮った。 結構高速…

キハ40のこと・石北本線の普通列車にて

北海道のキハ40。今でもどこでも走っているし、最近までほとんど廃車もなく使われてきた。 この形式は元々最初に投入されたのが北海道。低性能とか言われるが、北海道的には実情にそれなりにあっており、 なんだかんだずっと使われている。 石北線・白滝駅(…

2019.03.02 近鉄でぶらぶら散歩&和歌山線の105系電車

直近の郵便局めぐりのネタがねた切れしたので、昨日に引続き、3月の旅の思い出。 奈良→JR直通快速で京橋→地下鉄今里筋線・往復→鶴橋。 ここからまた奈良へ戻り、和歌山線の105系にお別れを。 近鉄特急で大和八木へ。昨日いたところにまた戻る格好。 大阪線の…

2019.03.02 玉造から大阪メトロ・今里筋線へ

2000年(平成12年)に日本の鉄道の全部にかろうじて乗り終わったが、 その後に開通した路線にはまだ乗れていないものがある。 全部乗った後、次はクルマだと免許をとったので電車に乗る時間が無くなってしまった。 近場は大もの(新幹線とか)は行ってました…

2019.03.01 近鉄・ビスタカー探検

私の少年時代のヒーローの一つ、というか一台。ビスタカー。 初代、2代のものは淘汰されましたが、3代目、30000系ビスタカーが健在。 こんな夜更けに奈良線にいました。 関東の鉄道好きには、関西の私鉄特急は憧れの的。地下のくし型ホームもいい。 中間の2…

2019.02.28 ① 長野/塩尻泊と、おはようライナー

旅の2日目。塩尻に前泊し、塩尻~松本~長野に朝に片道一本のおはようライナー号に乗る。 今回の旅の目的である。 塩尻のホテル中村屋にて一泊。大浴場(でもないが)付きで一泊4000円ほど、駅から徒歩5分。 この値段だとあたり外れが大きいのだが、ここはよ…

2019.01.06 和歌山線

さてJR和歌山線。奈良から和歌山までの路線。 古くからの町並みを縫って走っている。 3月に新車が投入されるため雰囲気が変わってしまうのだ。 元は東京の常磐線~地下鉄千代田線乗入れの国電型車両。 10年前まで常磐快速線でも使われていたが、その後はここ…

2019.01.06 千歳空港へ(おまけ)

自宅から空港までを。 前日の雪が結構残る中、空港へ向かう。 函館行臨時特急。謎の列車が。全車自由席の4両編成。 前日の空路乱れへの救済措置だろうか。知られてないのか、ガラガラだった。 北斗84号が臨時運行された格好。 エアポート号で千歳空港へ。い…

2017.01.30 特急ニセコ

一年前の今頃は、特急ニセコなどが走っていた。 高速バスでニセコまで移動してこの列車で札幌へ戻ってきた。 ニセコ~倶知安間では車内販売があった。 最近は車内販売や駅の売店とか、消極的なJR北海道だったが、 この列車は結構意欲的だった。 自動販売機も…

2016.5.16 南阿蘇鉄道・復興祈念切符

熊本のローカル線、国鉄高森線から転換された南阿蘇鉄道が大きな被害をうけたらしい。 よく今まで維持された、という気がするささやかな路線だった。 対になっている高千穂鉄道も水害がきっかけで廃線になったし、接続する豊肥本線も何度も被害を受けている…

2016.2.18(木) 青森・弘前 弘南鉄道大鰐線

はまなすに乗って、青森へ。弘前まで使えるきっぷだったので、ここまで来ました。 元東急の7000系が、まだ頑張ってくれてました。雪景色の中で。 なつかしい外観。 7000系は、自分の子ども時代、東横線の主役で渋谷~桜木町間の急行で使われており、自分にと…

はまなすの、夜の車窓

列車は、淡々と夜半の千歳線、室蘭線を進んで行く。 いつもの千歳線。空港へ行くときにもう飽きるほど乗っているのだが、ベッドに横たわってみると、全然違って新鮮。 むしろ慣れた景色の方が味わいが一段と深い気がする。 登別では子どもが迎えてくれた。 …

2016.2.17(水) 急行はまなす・青森行

地味ながら、最後まで残った夜行急行のはまなす、札幌発青森行。 懐かしい、ブルートレインの香りを残す、貴重な列車。 札幌発は、22時。いつもは見送るばかりのこの列車だが。 今日は乗り込みます。終点、青森まで行きます。 この、分厚いガラスを開けて、…

2015.11.2(月) オホーツク3号で旭川

飛び石連休の中日、JRで旭川へ向かう。 オホーツク3号は、先頭が白坊主のキハ183-104だった。この間乗りそびれたので嬉しい。 もうあまり乗る機会もなさそうなので、車内を探索。 運転室側は茶色の化粧版になっており、名古屋の117系の登場時の雰囲気に似て…

トワイライトエクスプレス・最終 札幌行

新潟・直江津で見送る、トワイライトエクスプレス。さようなら。

さようなら711系

3月2日、滝川にて。 今年は暖かくて雪があまり降らないでいたが、この日はしきりに降りしきった。 最後、こんな景色の中の電車に乗りたかった。 20~30年は変わらない景色。左の根室本線のキハ40が、ちょっと寂しそうに見えた。 前照灯が降りしきる雪を照ら…

赤い電車・711系

来月、3月14日に全国JRで時刻改正が行われるのだが、今年は変化が多い。 北陸新幹線が開業し、平行在来線が第三セクター化。 北海道関係だと、赤電711系が全廃。北斗星やトワイライトエクスプレスが廃止。 711系は特に大好きで、北海道へ来る度に乗っていた…

特急くろしお

阪和線、日根野駅で一瞬の出会い。 国鉄の時から変わらないヘッドマークに感動を覚える。 もう一度、新宮まで乗りとおしてみたい。

さよなら、SLニセコ

SLニセコ号が確か今日で運行終了。残念ながら見にいけないので、記事だけ書いてみます。 △2年前、2012年11月3日。この頃はまだ廃止の話はなくて、静かだった。 ただ車両が専用の紺色でなくて残念だった。実際乗ったのはこの時一回のみ。 こちらのSLも客車も…

2014.10.5(日) SLニセコ号②/ 小沢~小樽

小沢駅、C62の有名な撮影地の一つで、憧れの地。今年限りでSLが走らなくなるのは、本当に寂しい。 SLでなくても、北斗星なんかも前はたまに走っていたのに。 この沿線は、C62が三重連で走っていた40年ほど前からSLとか、鉄道と土地の結びつきが強い。SLも二…