△十勝の陸別町にて。北海道でもダントツに寒い場所。氷点下30度になったり、オーロラが見えたりするようだ。
1月27日の深夜1時過ぎ。仕事が終わってから家を出て、4時間ほどで到着。
△こんな寒さの中、普通に走ってくれる愛車。
この日は寒さを体験するためだけに来た。その足で朝、札幌に戻った。
下り坂でエンジンふかしてない状態だと、エンジンの水温計がぐんぐん下がる。
寒冷地仕様でないし、よく走ってくれたと思います。
△小樽にて。連結作業。2月3日23時小樽発、最終札幌行。
長万部からニセコの山々・稲穂峠を越えてやってきた列車に、札幌の車庫に戻す空の車両を増結する。
ニセコの温泉に行った帰りとかに、自分は良く乗る列車なんですが、いつも手際が良くてカッコいいです。
ところで、この小樽23時ちょうど発の札幌行ですが、手元の1984年の時刻表にも載っていて、
30年前と同じ時間で走り続けているようだ。
