manok 郵便局めぐり(風景印と旅行貯金の記録)

旅と郵便局めぐりの記録です。

2月のお礼

2月、ありがとうございました。今月のアクセスは1313件でした。

来月は東日本震災から10年。私は札幌にいたので直接の経験はしてませんが、よく遊びにいった土地の状況が変わってしまい、いたたまれなかったのを覚えてます。

丁度九州新幹線の開通があったので休み貰ってましたが取り止めて十勝へ。気分転換です。


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青い空。でも一番覚えてるのはどこかの郵便局の局員さんが可愛かったことだったりして。

ともかく、来月もまたよろしくです。

春まだ遠き、北海道へ

北海道の冬はとにかく寒いし、日照がとにかく弱い。

よくもこんな所に人は住み着くものだ、と思う。でも異口同音に聞くのは、冬の寒さへの想い。三浦綾子さんは「この町(旭川)の冬が厳しくも長い事が自分にとってどれほど意味深いことだっただろう」と言うし、彫刻家の砂澤ビッキ氏はその寒さを身体に叩きつけるように真冬の朝3時に起きて彫刻を造り続けていた。

何を言ってるのだ、とずっと思ってきたのだが、最近になってその感じを身体の中から、自分の細胞だか何かが求めているのを感じるのです。

寒いのなんて、生物にとって良いことなんてないでしょうに。

去年は暖かい季節にも2回ほど北海道へ赴きましたが、懐かしく思い出されるのは冬のこと、雪景色のこと。

 

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住んでみると、北国特有の日差しの弱さはなかなか応えます。冬季うつなんて病気もあるくらいですし、おなじ北国のヨーロッパなんかに転勤で行った人も、冬の天候に耐え切れず戻ってくる人は後を絶たないらしいです。

まあでも、休み貰ってお金かけていくぞ、ってなると北海道です。あの頃の自分に逢いたい、みたいな不思議な気持ちになるのです。

ということで明日から6日間(2/27~3/4)、また行ってきます。

最近、北に行く度に良い事が起きます。よい景色が見れたり、首尾よく事が進んだり。まあ最悪のシュミレーションが出来てるからってのはありますが、でも本当についてる。

これが北海道に来たころは真逆でした。地元に戻ると絶対よくない事が起きました。まあそういう風の吹き回しだったんでしょうね。今はそんなことはありませんけどね。

ということでしばらくまた更新滞ります。何とぞご容赦。

 

(やりたいもの/こと)

富良野西達布局訪問

富良野新得代行バス

18きっぷ購入(北海道内で)

・函館釜谷簡易局訪問

・SL冬の湿原号

・釧路博物館、雄別炭鉱展

支笏湖ユース

・特急大雪

・豊富あたりの沿岸バスを見る、写す

北海道には憑き神というのがいるらしいから、自分のところにもいらっしゃるのかもしれないなあ。

北の備忘録② 2014年~2020年

北海道の駅廃止の状況まとめ。過去分。

 

2014/3/16

津軽海峡線 竜飛海底吉岡海底、知内

2014/5/12(江差線木古内江差間廃止)

・渡島鶴岡、吉堀、神明、桂岡、湯ノ岱、中須田、上ノ国江差

2016/3/26

石北本線 上白滝、旧白滝、下白滝、金華

根室本線 花咲

・石勝線 東追分、十三里

函館本線 鷲ノ巣

2016/12/5(留萌本線・留萌~増毛間廃止)

・瀬越、礼受、阿分、信砂、舎熊、朱文別、箸別、増毛

2017/3/4

函館本線 桂川、姫川、東山、北豊津、蕨岱

千歳線 美々

根室本線 島ノ下、稲士別、上厚内

釧網本線 五十石

2018/3/17

根室本線 羽帯

2019/3/16

根室本線 直別、尺別、

初田牛

2019/4/1(石勝線夕張支線・新夕張~夕張間廃止)

・沼ノ沢、南清水沢、清水沢、鹿ノ谷、夕張

2020/3/14

根室本線 古瀬

釧網本線 南弟子屈

2020/5/7(※札沼線 札幌医療大学前~新十津川間廃止)

石狩金沢、本中小屋、中小屋、月ヶ岡、知来乙石狩月形豊ヶ丘、札比内、晩生内、札的、浦臼鶴沼、於札内、南下徳富、下徳富、新十津川

 

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北への備忘録

いつのまに北海道を離れて1年半(いや4ヶ月でした)ほど過ぎました。地元で過ごす時間は確かに幸せではありますが、自分の中の北海道での記憶が薄れていくのがさびしい今日この頃。

2021/3/12 廃止

・宗谷本線 12駅
南比布駅、北比布駅(比布町)、東六線駅、北剣淵駅(剣淵町)、下士別駅(士別市)、北星駅(名寄市)、南美深駅、紋穂内駅、豊清水駅美深町)、安牛駅、上幌延駅(幌延町)、徳満駅(豊富町

石北本線 4駅
北日ノ出駅(旭川市)、将軍山駅(当麻町)、東雲駅(上川町)、生野駅遠軽町

釧網本線 1駅
南斜里駅(斜里町

自治体管理に移行する駅

宗谷線17駅  蘭留(比布町)、塩狩和寒町)、日進、智北(名寄市)、恩根内(美深町)、天塩川温泉、咲来、筬島(音威子府村)、佐久、歌内(中川町)、問寒別、糠南、 雄信内、南幌延、下沼(幌延町)、兜沼(豊富町)、抜海(稚内市

石北線1駅 瀬戸瀬(遠軽町

2021/3/31 廃止

日高本線 鵡川~様似24駅

汐見、富川、日高門別、豊郷、清畠、厚賀、大狩部、節婦、新冠、静内、東静内、春立、日高東別、日高三石、蓬栄、本桐、荻伏、絵笛、浦河、東町、日高幌別、鵜苫、西様似、様似

 

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2010.08.13② 恵庭市内

8/13(10年前、2010年)の後半です。

画像未撮影分の後追いまとめの最後の分です。北広島からお隣の恵庭市へ。

写真は冬の画像ばかりですが8月訪問した時の記録として残します。

 

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▲117. 島松(2014年1月28日再訪)

ここから恵庭。千歳線の古い駅のある集落で、駅の周りは農業倉庫がたくさん。

付近農業地帯から荷物が集ってきてたんだと思います。

今はそれを活用した施設があったりします。

ここの山沿いの室蘭街道に島松沢というところがあり、駅逓が残ってます。クラーク博士が札幌農学校を離れる時に、生徒たちとお別れしたところ。

 

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▲118. 輪厚(わっつ)(2014年2月18日再訪)

国道36号、室蘭街道沿いの小さな集落。室蘭街道は札幌の町をつくるに際して一番最初に整備された道で、今でも独特の風格。新しい人や物はここを通って札幌にやってきたんだ、そういう風に感じる道です。

写真の旧局舎は開局100年を機に新局舎へ移行し取壊されました。入口がすりガラスになってて大正~昭和初期の郵便局の様式でした。生きた博物館。

 

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▲119. 恵庭恵み野中(2014年1月28日再訪)

恵み野のニュータウンの真ん中ら辺にあります。近くの純農村の中恵庭にありましたが、移転して名称変更されたものです。

この辺の人は市内の工業団地や千歳の自衛隊、航空関連で働く人が多いように思います。

 

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▲120. 恵庭恵み野(2014年1月28日再訪)

恵み野の駅前。恵庭恵み野とか滝川滝の川とか、北海道らしい地名。

隣にケンタッキーがあっていいにおいがします。

 

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▲121. 恵庭柏陽簡易(2014年1月28日再訪)

恵み野の南西側の住宅地の中です。こちら側は民間開発の住宅地みたいで北東側に比べると小さい家が目立ちます。

 

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▲122. 中恵庭簡易(2014年2月13日再訪)

純農村地帯です。漁(いざり)川を渡ったところ。この時はクルマでしたが、再訪はすでにクルマを手放した後で恵庭駅から歩きました。歩35分くらいでした。

クルマは便利でしたが、手離したメリットは金銭面より身体を動かす機会が増えたことの方が大きかったと思います。ただ関東に戻って歩かなくなってしまいましたが・・。

この日はこれで終わり。近くの恵庭郷土資料館により、帰りに清田のヤマダ電機で小さいコンデジ(ixy)を買って帰りました。次の旅からはこれで記録するようになりました。 これにて10年まえの振り返り記録は終了。

頑張ってる、3月のスカイマーク

北海道の旅のプランニングの副産物として、直近の北海道関連の飛行機の状況など今回確認した範囲で乗っけておきます。ざっくりです。

JALANAはあまり興味ないので省略。

スカイマーク

1月1927便、2月2960便、3月122便の減便。

3月の運行については2/18発表分。3/1から運休をかなり減らして3/9以降は全便運行に戻すとのこと。東北の地震対応でも臨時飛ばしていてますし、減便の発表もぎりぎりまでしてなかったのでなるべく飛ばそうとしているみたいです。資金に余裕があるのか、少し予測が甘いのか。なんかよくわかりませんがありがたいです。

【AirDO】

1月558便、2月804便、3月995便を運休。東京-札幌の半分が運休、それ以外の路線は一往復だけ残して後は減便。3/7で今の緊急事態が解除されてもあまり状況はかわらない様子。約2~3割の運効率でしょうか。

ジェットスター

2月は8割減便。3月は1344便、6割減便。

【ピーチ】

1月1733便、2月1774便(5割)、3月は不明。

春秋航空日本】

土日だけ成田~千歳を1往復。

今までLCCに押され気味だったスカイマークが頑張ってる印象。以前はすぐ減便、撤退する会社のイメージでしたが、払拭しようとしてるんでしょうか。

外資にも頑張ってほしいと思ってますが、赤字出してまで日本国内の路線を維持しようってことはしないだろう。今までも体力削って運行してきましたしね。

 

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今回、帰りの便はスカイマークの札幌→茨城を安く押さえられました。

往復の飛行機がこれで約3万。LCCより高いですが、直接帯広へ入ることを考えればまずまずだと思います。AirDOの溜まるマイル考慮すればまずまずだと思います。

最近、北海道旅行に行こうとするととてもツイてます。

この前もスノーダストみれたりとか、吹雪く前に首尾よく帰れたりとか。北海道の守り神がついててくれてる気がします。

明日からはまたいつもどおりの郵便局の記事に戻します。

【ひとりごと・続き】旅の計画

北海道への旅の計画中。しかしチケットが高いなあ。

航空会社の宿泊付きプランを検討してみた。ほぼ片道の金額でホテルまで付いてくる。よさげなのだが帰りの日程が縛られるのがきつい。今回はタイムリミット付きの物が多いので、それ以外の制約は極力避けたいなあ。

 

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ということで数時間悩んだ挙句、これは白紙。飛行機で片道帯広へ移動、あとは今のところノープラン。なんだかこの宿泊付きプランって、面白みがないんですよね。ちゃんと計画たててそれどおり進められる人はいいんでしょう。ちゃんとできる人、尊敬します。

ともあれ航空会社も瀕死の状態だろう。いつもお世話になってるから少し高いチケット買って貢献しないと、そんな気持ちでお金を使うことにしようか。

P.S.去年のGoToの頃のチケット見たら今より1万円近く安い。だからというのもあるでしょうが、そもそもみんなお金貯めたいより使いたいって気持ちの方が大きいですよね。本当のところ。